夹布输送胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层和外胶层组成。
夹布吸引胶管是由内胶层，多层夹布缠绕层，螺旋钢丝增强层和胶层组成。
特点：胶管具有外径公差小、耐油、耐热等性能，轻便、管体柔软、
等优点。
用途：各类型夹布钢丝输送【或吸引】胶管是根据输送介质不同，选用相应材
料制造，产品结构设计合理，高压油管回收，质量可靠，坚固耐用，是一种用来输吸【负压条件】各种液体，粘流体和粉状固体等物料介质的柔性胶管。
喷砂胶管
喷砂胶管：
内胶：聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料，并加入特殊补强剂，成品内胶颜色为黄色透明状态，具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点，耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。
增强层：夹布喷砂胶管采用擦胶布作增强层，柔性好、承压能力强。
用途：洗井洗排、河流吸砂等
输酸碱（稀）胶管：用于常温下吸引浓度在10%以下的稀酸碱溶液（除外）
吸水胶管：组成：吸排酸碱管由内胶层、织物层、螺旋金属钢丝、中胶层、外胶层组成。性能及用途：供农业排灌、工矿、土建、及水利工程等排吸常温水
输油胶管：组成：吸油胶管由内胶层、织物层、螺旋金属钢丝、中胶层、外胶层组成，高压油管接头型号，也可采用外铠装结构。性能及用途：供常温下抽吸、煤油、柴油、润滑油及其它矿物油类运输。工作压力为0.5-1.2MPa
软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，货车高压油管，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。
油液的使用温度过高。工程机械作业时，液压系统因功率损耗而使油液发热，加上外界气温的影响（尤其在夏天），可使油温急剧升高。油液使用温度越高，橡胶越易老化，弹性变差，强度与密封性能下降，胶管就会很快爆裂。因此，高压油管，在作业中，当液压系统出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以排除；夏天作业，特别是连续作业时，应采取必要的降温措施。
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