一般来说除了油管质量特别差的话，那么就只有一个原因了：那就是油管已经被磨得差不多了，所以正常压力下就直接爆管了。

局部油压过高：

调分配阀，将局部油压调至正常范围。

应急修复方法

当液压油管出现时，可以强力胶涂在裂口上，并用帆布等多层缠绕(每层都要涂胶)，等带凝固后可以正常使用。换位法，产生的油管通常都是压力较大的软管，对破损的软管进行简单的修复，将受低压的胶管和承受高压的胶管交换使用。这些方法都是应急修复措施，胶管的性能必然会打折扣，需及时更换。

高压胶管

高压油管贮存时，应根据不同的品种规格分别放置，不要混杂堆放，并标示牌以得存取。存放高压油管的库房，应保持清洁、通风，相对温度在80%以下，库房内的温度应保持在—15~ 40°C之间，并避免软管受阳光直射和雨雪浸淋。

   高压油管贮存时，不应与酸、碱、油类及溶剂或其它腐蚀性液体、气体接触；并应离热源于1m以外，高压油管在贮存期间，管体上严禁堆放重物，并防止外界挤压和受损。为了防止软管贮存时管体受压变形，高压油管规格，堆垛不宜过高，一般垛高不应超过1.5m；并要求软管在贮存期间经常“倒垛”，一般每季度不少于一次。高压油管尽可能在松弛状态下存放，一般对内径在76mm以下的液压油管，可盘卷存放（但盘内径应不小于软管内径的15倍）液压油管贮存期间，一般不应超过两年，并应做到先入库者先使用，以防因贮存过久而影响液压油管质量。

受频繁、剧烈的压力冲击。高压胶管出现爆开，一般不是因承受静压力太大所致，而是与压力冲击的剧烈程度和次数有关。工程机械在作业时，油管内会反复出现油压的突然升高或降低的情况，从而构成对油管频繁的压力冲击，导致各部的油封损坏加剧、胶管出现起泡和破开以及管接头的松动渗漏现象。因此在操作时，阀杆的扳动不可过猛，一定要平缓。

油液的使用温度过高。工程机械作业时，货车高压油管，液压系统因功率损耗而使油液发热，加上外界气温的影响（尤其在夏天），可使油温急剧升高。油液使用温度越高，橡胶越易老化，弹性变差，强度与密封性能下降，胶管就会很快爆开。因此，高压油管，在作业中，当液压系统出现温升过高、过快时，应及时查明原因，高压助力油管，予以排除；夏天作业，特别是连续作业时，应采取必要的降温措施。

胶管选用、安装不合理。在更换高压胶管时，所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理，且应尽量减小胶管弯曲程度；在拧紧接头螺母时，不要使胶管产生扭曲，过大的弯曲和扭曲会大大降低胶管的使用寿命；对一些容易发生摩擦的部位应采取防护措施，以防止胶管因磨损而爆开。

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