喷砂胶管:
内胶:聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料,并加入特殊补强剂,成品内胶颜色为黄色透明状态,具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点,耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。
增强层:夹布喷砂胶管采用擦胶布作增强层,柔性好、承压能力强。
用途:洗井洗排、河流吸砂等
输酸碱(稀)胶管:用于常温下吸引浓度在10%以下的稀酸碱溶液(除外)
吸水胶管:组成:吸排酸碱管由内胶层、织物层、螺旋金属钢丝、中胶层、外胶层组成。性能及用途:供农业排灌、工矿、土建、及水利工程等排吸常温水
输油胶管:组成:吸油胶管由内胶层、织物层、螺旋金属钢丝、中胶层、外胶层组成,也可采用外铠装结构。性能及用途:供常温下抽吸、煤油、柴油、润滑油及其它矿物油类运输。工作压力为0.5-1.2MPa
夹布喷砂胶管
的喷砂管对使用过程中所产生的效益是具有非常大的差异的,喷砂管都是质量好的橡胶管,用好的耐磨胶,天然橡胶以及聚氨酯橡胶等作为内胶成分,橡胶浓度高!抗曲饶性好,耐磨,助力泵高压油管嗡嗡响,内胶抠不动。且骨架层采用的是浸胶轮胎子午线,承压效果,同样线层数承压效果更高,且外观效果好。
胶管运输
软管在装卸过程中,要做到轻装轻卸。
软管需分类卷(条)整齐装运,要避免管体过度弯曲的打折,高压油管规格,并不应在软管上堆压其它重物。
严禁将软管与酸、碱、油类及、物品混装;管体不应与带有尖刃的货物直接接触。
对于需平直运输的软管,当长度超出装载车厢时,其超长部分应以托架支撑,以防软管在地面拖擦受损。
软管泵软管--蒸汽胶管
蒸汽胶管,即蒸气软管。用于制冷设备冷却水、发动机引擎冷热水、食品加工,尤其乳制品厂的热水和饱和蒸汽,可耐稀(浓度低)酸碱。
结构
蒸汽软管和普通工业软管一样,高压油管,都有内胶、外胶和中间层组成。
带编织钢丝,水包带包裹的蒸汽胶管
常用内外胶材料为耐热、耐蒸气、耐臭氧紫外线和化学品性能的EPDM材料制成,外胶水包带包裹。中间层一般为编织线或编制钢丝,加强胶管的承压范围。
压力
一般工作压力在7巴以内,压力较高的可以达到70巴
温度
常见温度范围在-30℃~ 130℃,有些进口软管甚至可以高达到 210℃
电阻
常见电阻系数小于109Ω
口径和壁厚
口径及软管内径,壁厚常指内胶厚度,外径指外圆。
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